2017年6月25日上午10時(shí)，中國標準動(dòng)車(chē)組命名暨上線(xiàn)儀式在北京舉行，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進(jìn)水平的中國標準動(dòng)車(chē)組被命名為“復興號”。次日，“復興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

  “復興號”上的客室車(chē)門(mén)使用了由機械總院（將樂(lè )）半固態(tài)技術(shù)研究所專(zhuān)門(mén)研發(fā)的高強度、高韌性鋁合金系列門(mén)鎖體。產(chǎn)品主要技術(shù)指標全面超越國外同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品，與上一代國產(chǎn)鋼制產(chǎn)品相比，在綜合性能提升的同時(shí)減重超過(guò)50%，輕量化效果顯著(zhù)。

鎖體類(lèi)產(chǎn)品是確保高鐵安全運行的關(guān)鍵零部件，進(jìn)入門(mén)檻高，技術(shù)指標要求嚴格。本系列產(chǎn)品通過(guò)了機械強度靜態(tài)加載、零下40℃低溫運行、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)壽命130萬(wàn)次沖擊等多項嚴格的實(shí)驗室性能測試。2016年10月又完成通過(guò)了中國標準動(dòng)車(chē)組60萬(wàn)公里實(shí)車(chē)戶(hù)外運行考核，并且全部一次通過(guò)。目前，半固態(tài)技術(shù)研究所是中國標準動(dòng)車(chē)組客室車(chē)門(mén)鎖體類(lèi)產(chǎn)品的唯一供應商，共供應四種產(chǎn)品：主鎖體、輔鎖體、支架體、掛架體。

“復興號”的開(kāi)跑，標志著(zhù)中國高鐵進(jìn)入“純中國”時(shí)代。在不久的將來(lái)，半固態(tài)技術(shù)研究所生產(chǎn)的車(chē)門(mén)鎖將隨我國高鐵列車(chē)一起走向世界，隨“復興號”一同開(kāi)啟新的征程，為國家“一帶一路”戰略及實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)貢獻科技力量。